1. Antecedentes del mercado
El Reglamento de Autorización (UE) 2025/656》 de la UE estipula que, a partir del 1 de enero de 2027, los puntos públicos de carga en CA/DC recién instalados o renovados deben cumplir al menos con la norma ISO 15118-20:2022; al prestar servicios de Plug & Charge, también deben ser compatibles tanto con la ISO 15118-2 como con la ISO 15118-20.
Para nuevos proyectos en Europa, el SECC tradicional, que solo soporta DIN SPEC 70121 e ISO 15118-2, está siendo trasladado de la solución principal a una solución transicional.
💡 Nota: El término "SECC de segunda generación" utilizado en este artículo se refiere específicamente a la progresión generacional de la tecnología SECC dentro de la industria, no a un número de versión de producto de mSECC.
Primera generación SECC: Centrado en un único MCU y conversión de protocolo de vehículo.
SECC de segunda generación: Cumple con ISO 15118-20, proporcionando soporte unificado para comunicación de vehículos, protocolos en la nube, seguridad y operación y mantenimiento remotos.
2. Posicionamiento del producto
mSECC es una plataforma de comunicación inteligente de carga de doble canal construida sobre un SoC industrial y Linux.
Es compatible con las estaciones de carga nacionales de estandarte existentes convertidas a estándares europeos, proporcionando una plataforma operativa unificada para protocolos multiestándar y futuras capacidades de software. Actualiza SECC de un módulo simple de conversión de protocolo a un centro de control centralizado que integra comunicaciones de vehículos, estaciones de carga y nube.
3. Especificaciones del producto mSECC
3.1 Plataforma e integración
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Categoría de habilidad |
Especificaciones del mSECC |
Valor para el cliente |
|---|---|---|
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Plataforma de procesamiento |
Industrial SoC + Linux |
Soporta operaciones multiprotocolo concurrentes, servicios seguros y actualizaciones continuas de software. |
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Recuento de canales |
Dos canales de comunicación independientes para vehículos separados |
Un mSECC reemplaza a dos SECC originales de segmento único. |
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Módulo de Comunicación |
PLC / Configuración modular 10BASE-T1S |
Cada canal está configurado con una capa física y una capa de enlace de datos según la forma del cañón del arma. |
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Integración existente de cargadores para vehículos eléctricos |
Interfaz CAN GB/T 27930 de doble canal, compatible con mensajes existentes y secuencias de tiempo de carga. |
Se mantiene el programa principal para el control de pilotes, los servicios de cribado y módulos de potencia; Soporta reemplazo in situ tras la adaptación de la interfaz. |
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Nueva Integración de Plataforma |
mLAN TCP + API de controladores estándar C |
En condiciones estándar, la carga básica y la conexión OCPP pueden completarse en tan solo una semana. |
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Recursos para MCU de clientes |
El tamaño del recurso estático del controlador < 16 KB (excluyendo el pool de red lwIP). |
Minimiza el impacto en los recursos sobre el MCU de control de pilotes existente. |
3.2 Comunicación vehicular
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Estándar / Formato |
Categoría de habilidad |
Estado |
|---|---|---|
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DIN SPEC 70121 |
DC EIM |
✅ Apoyo |
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ISO 15118-2 |
EIM DE AC/DC, Plug & Charge |
✅ Apoyo |
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ISO 15118-20 |
EIM DE AC/DC, Plug & Charge |
✅ Apoyo |
|
ISO 15118-20 BPT |
Comunicación bidireccional por transferencia de energía |
✅ Apoyo |
|
CCS1 / CCS2 |
PLC + CP / PP / PE |
✅ Apoyo |
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ISO 15118-20 MCS |
10BASE-T1S + CE / ID / PE |
✅ Apoyo |
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SAE J3400 / NACS |
Interfaz NACS compatible con protocolos de alto nivel |
✅ Apoyo |
3.3 Protocolo en la nube
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Estándar |
Categoría de habilidad |
Estado |
|---|---|---|
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OCPP 1.6J |
Carga básica, transacciones, mando a distancia, carga inteligente |
✅ Apoyo |
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OCPP 2.0.1 C+S |
Núcleo + Seguridad Avanzada |
✅ Apoyo |
|
OCPP 2.0.1 PnC |
ISO 15118 Gestión de Certificados y Autorización PnC |
✅ Apoyo |
|
OCPP 2.1 |
ISO 15118-20, BPT y Sinergia Energética |
🚧 En desarrollo |
3.4 Mantenimiento remoto y capacidades del sistema
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Categoría de habilidad |
Especificaciones del mSECC |
Comparado con el SECC típico de primera generación |
|---|---|---|
|
Servidor remoto |
Se conecta directamente al mSECC en el sitio a través del servidor de mantenimiento remoto Schargenet al ser autorizado. |
Mejora la gestión in situ a mantenimiento remoto. |
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OTA remoto |
Despliegue remoto, gestión de instalaciones y estado de versiones. |
Ya no depende de las actualizaciones locales de CAN. |
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Registro remoto |
Recoge, recupera y rastrea los registros de operaciones para detectar problemas. |
Soluciona la falta de capacidades de registro remoto. |
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Diagnóstico remoto |
Diagnostica el estado en línea, la versión del software, los enlaces y los fallos. |
Reduce los desplazamientos de ingenieros al lugar. |
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Gestión local |
Configuración local, vista de estado y portal de mantenimiento. |
Soporta la entrega rápida in situ y la resolución de problemas. |
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Capacidad de seguridad |
TLS, certificados, permisos y gestión de configuración de seguridad. |
Establece una base sostenible para las mejoras de seguridad. |
4. Alcance de integración de la API de controladores
Los clientes solo necesitan completar cuatro tipos de mapas empresariales:
-
Inicializa las configuraciones estáticas para toda la varilla y el cañón del arma.
-
Actualiza las instantáneas de inserción, carga, fallos y medición.
-
Deslizar el boletín, iniciar/parar, parada de emergencia y eventos de configuración local.
-
Realiza arranque/parada remota, reinicio, sincronización de tiempo y control de disponibilidad.
🔧 El establecimiento de conexión TCP, la desconexión y la reconexión, el enmarcado de datos, la sincronización de estados y la programación de protocolos se gestionan internamente por el controlador y mSECC.
5. Entrega y servicio de productos
mSECC ofrece no solo una placa de protocolo, sino un conjunto completo de productos listos para desplegar.
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Artículo de entrega |
Contenido |
|---|---|
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Paquete de integración |
Código fuente o biblioteca estática para el controlador del lenguaje C, junto con archivos públicos de cabecera. |
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Adaptación de plataforma |
Implementación de referencia OSAL de FreeRTOS/lwIP. |
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Datos de ejemplo |
Demo de doble cañón, manual de interfaz y secuencia mínima de llamadas. |
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Soporte de Pruebas Conjuntas |
Pruebas conjuntas de la junta mSECC, análisis de registros y diagnóstico de problemas. |
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Servicio de producción en masa |
Versión base, cierre de problemas y soporte para actualizaciones. |
Los clientes reciben una solución completa que abarca desde la integración de interfaces y la depuración de prototipos hasta la gestión de versiones en producción masiva, en lugar de tener que desarrollar protocolos de forma independiente o ensamblar sistemas a partir de módulos separados.
Schargenet Technology Co., Ltd. continuará centrándose en los protocolos de comunicación de vehículos eléctricos y la tecnología de control inteligente de carga, proporcionando a los clientes globales soluciones SECC de alto rendimiento, escalables y orientadas al futuro para ayudar a los equipos de carga a avanzar rápidamente hacia la inteligencia, la interconectividad y la internacionalización.
Referencias
-
Reglamento de Autorización de la UE (UE) 2025/656
-
Descripción de la norma ISO 15118-20:2022
-
Open Charge Alliance: Descripción de la versión y características de OCPP